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El prototipo ‘SalUCA’ destaca en una competición nacional que reúne a universidades y centros tecnológicos en el ámbito de la navegación no tripulada

El proyecto UCAutoSailing de la Universidad de Cádiz ha alcanzado un destacado resultado en la exhibición de la Micro Ruta de la Sal, celebrada en la Bahía de San Antonio (Ibiza), al lograr la segunda posición con su velero autónomo SalUCA. Esta prueba, impulsada por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) y organizada por Enregata, ha reunido a equipos de distintas universidades españolas y centros de formación profesional de Ibiza, consolidándose como un espacio de innovación en el ámbito de la navegación no tripulada.

El prototipo desarrollado por la Universidad de Cádiz ha demostrado un alto nivel de solvencia técnica durante la competición, enfrentándose a propuestas de universidades como Barcelona o Cantabria, así como a iniciativas procedentes de centros tecnológicos baleares. La participación gaditana ha estado representada por los estudiantes Sara Lorca, Alejandro García, Guillem Nadal y Ahmad Baghdadi, bajo la dirección de los profesores Arturo Morgado y Cristina Sierra, quienes han ejecutado una navegación precisa que ha permitido validar el trabajo desarrollado durante los últimos meses en los laboratorios de la UCA.

Este resultado supone un hito para la robótica marina en la Universidad de Cádiz y refleja el potencial de un proyecto que integra distintas disciplinas de la ingeniería. El equipo UCAutoSailing está conformado por más de 30 personas entre estudiantes, profesorado y personal técnico, procedentes de las tres escuelas de ingeniería de la universidad, lo que ha permitido abordar el desarrollo del velero desde una perspectiva multidisciplinar.

La Micro Ruta de la Sal, presentada el pasado septiembre en Cádiz, es la primera regata internacional de larga distancia para veleros autónomos no tripulados. Este proyecto plantea el diseño y construcción de embarcaciones capaces de navegar impulsadas exclusivamente por el viento y alimentadas por energías renovables, con el objetivo de completar un recorrido entre Ibiza y la península de forma completamente autónoma. En este contexto, la participación de la Universidad de Cádiz forma parte de un ecosistema de colaboración en el que intervienen diversas instituciones académicas y entidades del ámbito marítimo.

 Desde la coordinación del proyecto se ha subrayado que este logro es el resultado del trabajo colectivo desarrollado en Cádiz, donde el equipo ha llevado a cabo tareas de diseño, fabricación, programación y pruebas del prototipo. Aunque una delegación reducida ha representado a la universidad en la competición, el resultado obtenido refleja el esfuerzo conjunto de todo el grupo humano implicado en UCAutoSailing.

El éxito del SalUCA también ha contado con el respaldo de distintas instituciones y entidades. La Universidad de Cádiz ha apoyado el proyecto a través de sus vicerrectorados, facilitando tanto el desarrollo técnico como la participación en este tipo de iniciativas. Asimismo, las tres escuelas de ingeniería han constituido el entorno académico en el que se ha gestado el proyecto, aportando el conocimiento y los recursos necesarios para su ejecución.

A este apoyo institucional se suma la colaboración de entidades como el Ayuntamiento de Cádiz, que ha contribuido en el ámbito logístico, y del sector industrial, con la implicación de Navantia Sistemas y la Cátedra Navantia José Patiño Rosales UCA, cuyo asesoramiento ha sido clave en el desarrollo de la navegación no tripulada.

La segunda posición obtenida en Ibiza consolida a la Universidad de Cádiz como un referente en el ámbito de la navegación autónoma y refuerza la proyección de sus proyectos de innovación tecnológica en el contexto nacional.

“Estar en Ibiza ha supuesto la culminación de un esfuerzo multidisciplinar de muchas personas donde el aprendizaje práctico y la innovación van de la mano. El SalUCA ha demostrado que el talento de la provincia de Cádiz está preparado para liderar la transformación digital del mar”, han señalado desde la coordinación del equipo.

Este encuentro en Baleares servirá además para sentar las bases de la futura I Microregata Internacional, prevista para 2027, donde la Universidad de Cádiz aspira a desempeñar un papel organizador y protagonista.