La Universidad de Cádiz presenta el ‘SalUCA’, su primer velero autónomo de alta tecnología para la navegación sin tripulación 27 marzo 2026
El prototipo, desarrollado por el equipo multidisciplinar UCAuto Sailing Team, es un demostrador tecnológico de tres metros de eslora diseñado para misiones de larga duración
El proyecto cuenta con el respaldo estratégico de Navantia y se posiciona como un referente de innovación dentro de la alianza europea SEA-EU
El pantalán del Centro Náutico Elcano ha sido el escenario de la puesta de largo del SalUCA, el vehículo de superficie no tripulado (USV) diseñado y construido por el UCAuto Sailing Team de la Universidad de Cádiz. Este velero autónomo representa un hito en la ingeniería naval y robótica de la provincia, al ser capaz de navegar de forma inteligente utilizando exclusivamente la fuerza del viento.
El acto ha contado con una nutrida representación institucional y académica, encabezada por el director de la Escuela Superior de Ingeniería (ESI), Luis Lafuente, y el director de Navegación de la Escuela de Náutica de la UCA, Emilio Rodríguez, quienes han destacado el valor de este proyecto como motor de formación integral para el alumnado.
Alianza Estratégica con la Industria
La presentación ha servido para consolidar la estrecha colaboración entre la universidad y el sector naval. Representantes de Navantia Sistemas y de la Cátedra Navantia José Patiño Rosales UCA han asistido al evento, subrayando la importancia del SalUCA como un laboratorio de bajo coste para validar tecnologías críticas que marcarán el futuro del “Astillero 4.0”, tales como la navegación autónoma y la reducción de firmas acústicas en el mar.
Asimismo, la presencia de responsables de la alianza SEA-EU (European University of the Seas) ha puesto de manifiesto la proyección internacional del proyecto, que nace con la vocación de liderar redes de investigación en economía azul a nivel europeo.
Un desafío de ingeniería multidisciplinar
El SalUCA es el resultado del trabajo coordinado de alumnado, profesorado de diversas áreas de conocimiento de las tres Escuelas de Ingenierías de la UCA (EINO, EIMANAR y ESI). Durante la demostración en el pantalán del Centro Náutico Elcano, el equipo responsable ha explicado las innovaciones que incorpora la plataforma y ha agradecido a todos los asistentes su gran apoyo y participación en este proyecto. “El SalUCA no es solo un barco, es un embajador tecnológico de la UCA que demuestra que nuestro capital humano está a la vanguardia de la náutica del siglo XXI”, han señalado los coordinadores del proyecto.
Próximo reto: La Ruta de la Sal
La presentación es el paso previo a la participación del equipo en la exhibición de veleros autónomos en Ibiza, en el marco de la Regata de la Ruta de la Sal. Este encuentro servirá para establecer las bases de la que será la primera Microregata Internacional en 2027.
Este proyecto ha sido posible gracias al apoyo de la UCA, a través del Vicerrectorado de Estudiantes, Vicerrectorado Internacionalización, SEA-EU, Escuelas de Ingenierías Navales, Náutica y Escuela Superior de Ingeniería (ESI), Navantia Sistemas (COEX), la Cátedra Navantia José Patiño Rosales-UCA, así como el Ayuntamiento de Cádiz, sus técnicos y el Centro Náutico Elcano.
