La Universidad de Cádiz impulsa la Jornada ECOTRANSEAS sobre gestión sostenible de aguas portuarias en colaboración con Navantia 19 septiembre 2025
El encuentro reúne a investigadores, instituciones y empresas para abordar los retos ambientales del transporte marítimo y la gestión de aguas de lastre
La Universidad de Cádiz ha celebrado en el Navantia Training Centre (NTC), en San Fernando, la jornada ECOTRANSEAS: Gestión sostenible de aguas portuarias, un encuentro técnico y científico que ha abordado uno de los principales desafíos ambientales del ámbito marítimo actual: la gestión de las aguas de lastre y su impacto en la calidad de las aguas portuarias.
El acto ha sido inaugurado por la vicerrectora de Investigación y Transferencia de la UCA, María Jesús Ortega, quien ha estado acompañada por el coordinador del proyecto y catedrático de Tecnología del Medio Ambiente en la UCA, Enrique Nebot, y Elena Corrales, directora de Desarrollo Estratégico de Navantia Seanergies.
Este evento forma parte de las actividades del proyecto ECOTRANSEAS, una iniciativa coordinada por la Universidad de Cádiz con la participación de la Universidad Politécnica de Valencia y la Universidad del País Vasco.
Los puertos son ecosistemas altamente intervenidos por la actividad humana y receptores de efluentes industriales, urbanos y derivados del tráfico marítimo. En este contexto, el transporte marítimo se ha convertido en un vector clave para la dispersión de contaminantes y especies potencialmente invasoras, principalmente a través de las aguas de lastre. Su correcta gestión representa uno de los mayores retos tecnológicos, operativos y normativos para los sistemas portuarios actuales.
El proyecto ECOTRANSEAS, financiado por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades bajo la convocatoria de Proyectos de Transición Ecológica y Digital y el programa NextGeneration EU/PRTR, se centra en el estudio de tres enclaves portuarios estratégicos —Algeciras, Bilbao y Valencia— con el objetivo de identificar estrategias de tratamiento conjunto y eficiente de contaminantes químicos y biológicos, contribuyendo así a una gestión más sostenible y alineada con la normativa internacional.
Durante la jornada se han presentado ponencias clave como: ‘Presentación del proyecto ECOTRANSEAS’, a cargo del profesor Enrique Nebot de la Universidad de Cádiz; ‘Diagnóstico medioambiental de los puertos de estudio’, por el investigador Sergio Seoane, de la Universidad del País Vasco; ‘Microorganismos nocivos en aguas portuarias y estrategias de inactivación’, de Javier Moreno de la UCA; y ‘Contaminantes químicos y tecnologías para su degradación’, a cargo de Antonio Arqués, de la Universidad Politécnica de Valencia.
El programa ha incluido además una mesa redonda sobre la transición ecológica del sector naval y marítimo, con la participación de representantes de Navantia Seanergies, la dirección general de la Marina Mercante, el ICMAN-CSIC y la Autoridad Portuaria de Bilbao, junto con la asistencia de otros actores clave del sistema marítimo-portuario español.
La jornada, coorganizada por la Universidad de Cádiz, a través de su Instituto Universitario de Investigación Marina (INMAR), y Navantia, ha permitido compartir avances científicos y tecnológicos en la búsqueda de soluciones para la sostenibilidad marítima.
Entre las principales conclusiones que se han expuesto en esas jornadas destacan la presentación de una metodología multidisciplinar para el diagnóstico ambiental de los puertos; una serie de avances en nuevas tecnologías innovadoras basadas en Procesos de Oxidación Avanzada para minimizar el impacto del transporte marítimo; y varias propuestas que contribuyen al cumplimiento de normativas internacionales y que abren la puerta a nuevas tecnologías y oportunidades de negocio en el sector de la ingeniería ambiental naval.
